三是普通铁路网，其间隔往往只有一百公里左右，主要负责中短途运输。至于汽车，基本上只负责一百公里以内的运输，即从最近的火车头到具体的目的地之间的转运。
撤退高峰期，回锋及其附近的各大小火车站，平均每分钟到站四列火车，昼夜不停。相当于每小时接收一百万人以上。经过如梦的车，每分钟超过三趟，除高速铁路外，其它列车都要在附近补充水和食品。当时如梦帝国军指挥部超过一半的人员都在指挥布置这些列车的运行，而不是在关注前线的战况。
但是帝国仍然认为撤退的太慢，在撤退行动开始一个月后，下达了加速撤退的指示。汽车加入到长途运输的队伍中，皇帝本人都暂时戒酒，将所有酒精提供给汽车使用。很快，马车，牛车，人力车，都加入到队伍中。一些无法安排撤退的学校开始徒步撤退。沿铁路线展开，每隔二十到三十公里，帝国就安排一个供应站，提供食品和饮水。在附近腾出空房，搭建临时房屋和帐篷，供女学生们使用。 nwxs10.cc
从一些当时拍摄的照片上，尤其是从飞艇和热气球上拍的，可以看到当时撤退的浩大场面。铁路上列车呼啸而过，甚至在一张照片上有两列高速运行的列车在使用同一条铁轨，前面一列的尾巴还没有跑出照片的视野，后面一列的车头已经进来了。旁边高等级的公路上，是长长的汽车队伍。再边上，是马车和徒步行军的队伍。行李整齐地堆放在马车上，一些年级幼小的女孩轮流上马车休息。十岁以上的女孩则排成整齐的纵队，跟随着马车前进。长长的队伍一眼望不到头，对于帝国动辄一个学校几十万上百万人，绵延几百公里都是一个学校的校服的场景在照片上随处可见。
一些照片的视野尽头还有远处战斗的火光，在后期的一些照片上，可以看到最外面的几列纵队身上背着老式步枪，那是成年少女和高中毕业班的女生，护卫着里面小妹妹们的队伍。在叛军截断道路时，这些人将负责打通道路。 nwxs9.cc
徒步行军的速度是很慢的，尤其是行军者中有大量未成年女孩。一般每天可以前进二十到三十公里，到后期由于叛军的拦截，速度更慢。但是巨大的长龙不停地向前蠕动，还是将三四亿女孩送到了拇指大陆。其间观察到的最长的不间断的撤退队伍长达一万七千公里，象条彩色的线将从小指大陆直至回锋的上千城镇串在一起，那是在撤退开始一个半月后的一天。可惜的是，这条长龙最终只有龙头的四分之一左右进入了拇指大陆。后面的部份还在路上，叛军就截断了如梦等城市。
跨海大桥优先满足火车和汽车的交通，徒步而来的人流靠船来运输。帝国征集了可以征集的一切船只，包括只有几个座位的小渔船和皇宫内的游艇，用于渡海运输，并且在海峡最窄处搭建浮桥。基本上保证了撤到海边的人都可以进入拇指大陆。

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